En sveitsisk ingeniør, Hansueli Stettler, kartlegger trafikkulykker og tok kontakt med meg i fjor sommer. Han leter etter årsaker til ulykkene, og ville gjerne fortelle meg hva han fant:
Hans funn kan tyde på at mange ulykker kan knyttes til mobilmaster og andre sendere: Det kan se ut til at strålingen kan «sette ut» folk i avgjørende øyeblikk – Midt i trafikken, hva enten de er i bil eller på sykkel.
Høres det ut som en vanvittig idé? Vel, siden ingen myndigheter undersøker slikt eller i det hele tatt har vært inne på tanken, fins det ingen store undersøkelser på feltet. Sveitseren leverer dermed det beste av det som er gjort. Og mønsteret han finner, kan forklares medisinsk.
Hansueli Stettler tar ganske enkelt for seg politirapporter over ulykker. Så lager han kart som beskriver situasjonen, og sjekker ulykkesstedet opp mot master og strålingsnivåer på stedet. Han gjør til og med vurderinger om det kan være snakk om selvmord, hvorvidt tidspunktet på døgnet er typisk for folk som tar sitt liv, og om været, veien og trafikksituasjonen.
Et eksempel på en slik rapport finner du HER, fra en dødsulykke i en slak, oversiktlig høyresving. Der fant han at motorsykkelføreren kom inn i en smal sektor med flere reflekser av radiobølgene fra en mobilmast umiddelbart før hun falt – på en vei der noen ulykke ellers var helt usannsynlig.
Om stråling fra mobilmaster kan gi slik akutte tap av oppmerksomhet og tankeevne og synsforstyrrelser eller virkninger i muskulatur, slik el-overfølsomme rapporterer, kan ikke Hansueli Stettlers forklaringer utelukkes: «A theory is right as far as it works!»
Hansueli Stettler samler rapportene i tabeller. Hans nyeste oversikt tar for seg folk som plutselig og tilsynelatende uten grunn faller over ende på sykler og motorsykler.
Jeg har forsøkt å finne ut om det kan tenkes at vi har tilsvarende mønstre i Norge. Svaret jeg fikk da jeg spurte meg fore i Vegdirektoratet, som nettopp hadde utgitt en rapport om årsaker til trafikkulykker, var at vi nok har for få trafikkulykker i Norge på samme sted til at det lar seg gjøre å finne slike statistiske forklaringer med tilstrekkelig pålitelighet. Det kan vel godt stemme, men utelukker slett ikke muligheten. Det kunne sikkert være en ide å ta for seg punkter med hyppige ulykker for å sjekke ut om stråling kan spille en rolle.
Vil du sjekke ut de sveitsiske rapportene, er det her du skal lete: https://www.hansuelistettler.ch. Men da bør du være ganske stø i tysk, eller la nettleseren grovoversette for deg.
Einar Flydal, den 3. april 2024
PS. En el-overfølsom kar som bor i et område med mange og lange tunneller, sendte meg denne beskjeden etter å ha lest denne bloggposten:
«Dette har jeg tenkt på i lang tid. Jeg opplevde å bli meget trøtt når jeg kjørte gjennom lange tunneler med sendere tett på bilen.