En dansk leser sendte meg her om dagen en epost med følgende beretning. Det er ikke første gang jeg får slike eposter som skildrer hvordan det er for noen å få akutte helseplager fra det elektromagnetiske miljøet i en el-bil, men denne er av det mer dramatiske slaget. 

Før du leser dette, får du en nyhet fra Teslas generalforsamling:

Det ble på den nyligste generalforsamlingen etter hva jeg hører lagt fram forslag om at Tesla burde gjennomføre en utredning av bilenes elektromagnetiske felt. Forslaget ble nedstemt. I USA har man lovgivning som ville gitt erstatnings- og utbedringsansvar med tilbakevirkende kraft. Kanskje det er en av grunnene til at aksjonærene stemte ned forslaget?

«Kære Einar Flydal,
Jeg har læst det, du har skrevet om el-biler. Tak for det!

I december sidste år blev jeg ved en fejltagelse transporteret til sygehuset i en el-bil. Jeg vidste ikke, det var en el-bil, jeg satte mig ind i. Havde jeg vidst det, havde jeg ikke gjort det, for jeg har svær EHS [Electro-Hypersensitivity, dvs. el-overfølsomhet, EF].
Inden for de første 5 minutter i el-bilen begyndte det at stikke og prikke overalt. Jeg rystede. Mit hjerte skiftevis galoperede og stod stille.

Chaufføren blev meget nervøs og frygtede for mit liv. Han ville helst stoppe og sætte mig af midt på hovedvejen. Jeg afslog, for transporten ville ialt kun tage 15 – 20 minutter, og jeg havde ventet over et år på at få denne sygehustid.

Så fik jeg voldsom kvalme og trang til at komme på toilettet. Jeg havde problemer med at trække vejret, og min vejrtrækning lød som en blæsebælg.

Chaufføren valgte så at standse bilen, så vi kunne gå de sidste 500 m. Det var svært, for jeg rystede voldsomt og havde svært ved at holde balancen.

På sygehuset kunne de se, jeg havde det dårligt, og sekretæren fik skrevet ind i min journal, at jeg skulle transporteres i dieselbil.
Efterfølgende er min EHS tilstand blevet betydeligt forværret. Det er nu næsten 9 måneder siden, og forværringen ser ud til at være permanent. Bl.a. er det blevet sværere for mig at bruge telefon og computer, selvom begge dele er kablet og via fastnet.

Med venlig hilsen

[N.N., anonymisert av EF]

 

Einar Flydal, den 30. august 2024

Teslas generalforsamling: https://ir.tesla.com/press-release/tesla-releases-results-2024-annual-meeting-stockholders